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Transporte público em Brasília

julho 27th, 2007 Postado em artigo

Todos (que lêem o Gulp) sabem que recentemente vendi meu carro. O Ícaro até comemorou, já que passei a ser mais um a diminuir as emissões de CO2 no planeta. Mas tendo que utilizar transporte público nestes último dias, passei a conviver com uma triste realidade: a péssima estrutura do transporte público existente em Brasília. Algo de fazer vergonha e que me leva a dizer: TENHO VERGONHA DO TRANSPORTE PÚBLICO DO DF. O governo bem que está fazendo muita propaganda de 530 novos ônibus na frota, mas basta perguntar a qualquer passageiro para ver se já encontrou algum. São números pequenos, frente aos grandes problemas. Ônibus velhos, falta de uma bilhetagem eletrônica (que dizem, sairá logo), linhas demoradas e uma infra-estrutura precária perto do grande número de passageiros e do alto preço das passagens.

Pelo fato de ter pontos bem distantes e separados, em Brasília costuma se dizer que é impossível ficar sem carro, e realmente é, porém mais pela precariedade do serviço sem licitação que pelo fato das distâncias dos serviços. Quando o transporte funciona, a facilidade aparece.

Resolvi então nestes dias, ir tirando algumas fotos para que vocês entendam a situação que me levou a escrever este post, e entender como é vergonhoso o quadro atual deste serviço.
Infelizmente este quadro não é único no transporte local, a Rodoferroviária, por onde circulam os ônibus interestaduais, também apresentam os mesmos problemas, fruto do planejamento de uma cidade para uma população muito menor que a atual, mas acima de tudo, pela inércia dos governos que não investem corretamente o dinheiro público onde deveriam e pela passividade dos clientes, o povo, que não faz nada!

Na seqüência, algumas destas fotos da Rodoviária pra que vocês tirem suas conclusões. Não tirem fotos das várias infiltrações e da enorme bagunça que está na plataforma superior. Quando tiver tempo, irei à Rodoferroviária para mostrar como é o movimento por lá.

O ponto central de onde parte grande número das linhas locais, fica em horário de pico da forma como está na foto abaixo:

Veja mais fotos aqui…

Ônibus sem espaço:

A imgem está um pouco ruim, mas este é um dos painéis eletrônicos que não funcionaram nem por uma semana, e está com a lista das linhas em uma folha A4:

Sem paciência de esperar o ônibus estacionar, os passageiros descem entre outros ônibus em movimento:

Este ônibus verde ao centro quebrou antes de conseguir estacionar, ficou no meio da pista, o que obrigou outros motoristas a cortarem caminho pelo gramado, como na foto abaixo:

Mais passageiros descendo em local irregular:


Dentro dos ônibus, a superlotação:


O grande fluxo de veículos no local:


… e de pessoas:



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14 Responses to “Transporte público em Brasília”

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  1. 14
    Mauro pineiro linhares Says:

    Tem um outro site bacana, o do MPL-DF, que é o http://www.vidasemcatracas.blogspot.com ou http://www.mpl.org.br

    O pessoal tá discutindo o tarifa zero no transporte de onibus…

    abraços!

  2. 13
    jao Says:

    Heheheeh…eu sou aki de brasilia…as fotos mostram tudo que acontece…eh assim mesmo…um sistema horrivel de onibus…sem falar que os motoristas sao uns felas, nao respeitam ninguem…fecham e cortam todo mundo…tsc tsc tsc..lastimavel….E os governantes nada fazem pra melhorar a condicao…eh phoda

  3. 12
    Tacio Says:

    E ae Ícaro blz???

    Então kra… como tava falando, concordo plenamente com vc qdo diz que o lance é investir em infra pra transporte público e não para carros particulares… e também qdo diz que não tirarmos o carro para se fazer um percurso de 3Km. Como t disse tinha um carro e ainda assim usava muito o transporte coletivo, o carro era mais usado para ir até Minas Gerais, onde moram meus pais. O problema é que falta um pouco de visão por parte de quem administra o transporte(seja o secretário ou outro órgão ou pessoa). Tipo os corredores que temos aqui em SP é uma mão na roda putz! eu faço um trajeto de ônibus em 40min ou 1h que de carro levaria 2hs ;) mas isso pode ser melhorado. Esse é o ponto. Os gestores do transporte num vêem isso como “pode ser melhorado” e sim como “está bem como está” tipo temos umas 15 ou 20 linhas que vm da região Oeste até a Paulista(isso é mto bom!), só que só vêem por um caminho. Então formam-se filas e congestionamentos nos próprios corredores de ônibus, sak? Quando o fluxo poderia ser redistribuído.

  4. 11
    marcus fabio Says:

    Olá,
    cara eu moro no entorno do df e trabalho em bsb, realmente o transporte de brasilia é horrivel,piora um pouco a situação qndo partimos para o lado do entorno, aonde so existe uma empresa de onibus, na qual eu ja solicitei varias vezes a antt uma copia da concessao que foi dada a essa empresa que explora precariamente o transpote no entorno a mais de 20anos, nao creio que isso seja correto, pois se nao existe concorrecia estamos sujeitos a tudo o que eles querem,uso o transporte de bsb tambem para ir a faculdade,e recentemente o governador retirou as vans de circulacao na regiao central, o que prejudicou ainda mais, pois eu gasto o dobro do tempo deslocando de onibus,que param em todas as paradas e lotam de tal maneira que ainda fica pessoas esperando por nao conseguirem entrar, mais cara é dificil aqui em bsb nunca vimos um protesto tao grandioso qnto os que vemos em outros estados em que o povo protesta por transportes melhores, creio que se tivessemos o mesmo emprenho que temos para torcer no futebol para protestarmos e manifestarmos pelos nossos direitos teriamos concerteza um pais melhor.
    boa iniciativa, deveria ter mostrando a quantidade de pivetes e mendigos que tem na rodoviaria,roubando, e usando drogas a luz do dia e ao lado de varios pms, e a farra do comercio ambulando na plataforma superior,tem dias que nao é possivel nem andar naquele lugar, e ninguem faz nada. Realmente brasilia esta abandonada assim como o nosso pais todo.

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