A matemática do congestionamento
Foi preciso um modelo matemático e 22 motoristas voluntários, sem problema de labirinto, para provar que o maior culpado pelos congestionamentos no trânsito é o motorista. Um modelo
matemático japonês foi aplicado em uma pista circular, na qual os motoristas foram orientados a andar a 30 quilômetros por hora.
Logo após começarem a dirigir, ocorrem pequenas oscilações de velocidade. Por precaução, o motorista de trás pisa no freio, logo se forma uma fila de carros andando a 20 quilômetros por hora, que chega a parar. O modelo mostra que, no trânsito normal, quando o primeiro carro da fila lenta parte a 40 quilômetros por hora e se descola do grupo, um novo carro gruda no fim da fila e pára, criando uma “onda” de congestionamento.
É a primeira vez que um modelo teórico foi documentado e demonstrou que o fator humano é crucial para o congestionamento.
Via Carta Capital
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Ficará semelhante a este: A matemática do congestionamento
março 19th, 2008 at 5:52 am
Isso eu já sabia que era óbvio, tanto que quando estou andando de carro e vejo carros parados a minha frente não deixo para parar emcima, e sim diminuo a velocidade e a deixo constante.
Porque se parar o carro, o de trás vai parar e esse efeito continua para os demais, essa “onda”.
Por isso sempre evito, freio antes mas mantenho velocidade mais baixa e constante.
março 17th, 2008 at 1:25 pm
Efeito Borboleta ou a famosa teoria do caos…